Pneu Maxxis High Roller II, 27.5″ x 2.50, WT/3C/TR/DD, MaxxTerra, dobrável, (4656-05590)

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O Maxxis High Roller II usa um design de disposição dos cravos aberto e agressivo destinado a encontrar tração em condições soltas. Um grande canal entre os cravos centrais e os cravos laterais proporciona uma sensação mais solta e flutuante desejada por alguns pilotos.

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Pneu Maxxis High Roller II, 27.5″ x 2.50, WT/3C/TR/DD, MaxxTerra, dobrável, (4656-05590)

O Maxxis High Roller II usa um design de disposição dos cravos aberto e agressivo destinado a encontrar tração em condições soltas. Um grande canal entre os cravos centrais e os cravos laterais proporciona uma sensação mais solta e flutuante desejada por alguns pilotos.

Saiba porque escolher o High Roller II :

-Disposição de cravos aberta e agressiva, deixando o pneu com excelente capacidade de penetração no solo
-Perfil de cravos quadrados proporcionam uma sensação de solidez;
-Sucessor do clássico pneu High Roller, um dos mais populares e versáteis pneus da Maxxis;
-Conta com cravos modificados nas laterais e centrais, em comparação ao antecessor High Roller, para melhorar o desempenho de frenagem e tração em superfícies duras;
-Excelente escolha para Enduro, Downhill e All Mountain;

TECNOLOGIAS :

– WIDE TRAIL CONTRUCTION (WT) : A construção do pneu com distancia maior entre as bordas (WT) insere o pneu WT na categoria dos aros mais modernos otimizando o layout da área de contato com o terreno em um formato mais adequado . Os pneus tradicionais são projetados em torno de aros com bordas mais estreitas e podem criar um perfil de pneu excessivamente quadrado, oferecendo desempenho menor que o ideal. Os pneus WT são otimizados para utilização de aros com 35mm de borda interna, mas são comprovadamente compatíveis para uso em aros com variações de borda de 30-35 mm de largura interna, mantendo o pneu nas trilhas com segurança em curvas frenagens e tração.
– 3C :
Tecnologia com 3 compostos diferentes em pneus de montanha (XC/ENDURO/DH), na base utiliza composto mais duro e mais duas camadas superiores dispostas abaixo dos cravos, progressivamente uma média e outra mais macia otimizam: Tração, controle, aderência e estabilidade. – 3C MAXX TERRA : Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.
– TR (Tubeless Ready) : Nova tecnologia incorporada à carcaça interna dos pneus fornece ao piloto praticamente as mesmas características de uns pneus tubeless só que mais leve, podendo utilizar pressões mais baixas melhorando a tração, resistência e segurança comparado a um pneu normal ou tubeless. Os Pneus com tecnologia TR permite uso de selante aprovado pela Maxxis a fim de torná-lo hermético, resistente a furos e totalmente confiável para suas trilhas não anulando a garantia pelo uso do selante (recomendamos uso de selante sem amônia).
– DOUBLE DOWN (DD) : Double Down, mais nova revolução nas carcaças de pneus dual-ply (2 Ply) para modalidade de Enduro e DH. Duas camadas inseridas internamente no invólucro com 120 TPI junto com uma inserção de butyl fornece ao piloto de enduro, maior proteção nas laterais excelente tração com segurança leveza e controle.

CARACTERÍSTICAS:

– Marca: Maxxis;
– Modelo: High Roller II ;
– Tecnologias: WT/3C/TR/DD/MaxxTerra ;
– Tipo: Dobrável;
– Medidas: 27.5″ x 2.50″
– Indicação: MTB Enduro / DH / E-Bikes ;
– Máximo PSI: 50;
– TPI – Tramas por polegada: 120;
– Cor: Preto;
– Peso: Aprox. 1115g


Pneu Maxxis High Roller II, 27.5″ x 2.50, WT/3C/TR/DD, MaxxTerra, dobrável, (4656-05590)

*Imagens meramente ilustrativas.

Informação adicional

Peso 1,300 kg
Dimensões 40 × 30 × 20 cm
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